返回
朗读
暂停
+书签

视觉:
关灯
护眼
字体:
声音:
男声
女声
金风
玉露
学生
大叔
司仪
学者
素人
女主播
评书
语速:
1x
2x
3x
4x
5x

上一章 书架管理 下一页
第97章 逆历史潮流而动
    “部里了,算是欠我们个人情”梁海平张口就把梁远震翻了。// 访问下载//

    这算什么,耍流氓么,铁道部这是开挂啊,哪有直挺挺的扔个炮弹过来的,糖衣呢,梁远心中大喊着,破坏规则啊。

    梁海平满意的看着梁远目瞪口呆的模样,自己这个侄子露出这种表情可实属罕见,现在不多看几眼,下次想看不知道要隔多久呢。

    不对,这事情铁道部的优势绝对没达到碾压的地步,东北机车厂可不是纯洁的白兔,逼急了撕毁和民主德国签署的投资协议,事情就大条了,那时候可不是铁道部能独自搞定的了,超出自己掌握的事情,大佬们是绝对不会冒风险的。

    看着梁海平面带笑意的看着自己,梁远就知道被自己的叔骗了,梁远翻了个白眼,用手支着额头,只能无奈的叹了口气,这大半年自己唬了叔无数次,总不能不让人家报复吧。

    梁海平看着梁远翻了个白眼,然后露出无奈笑容,就知道梁远回过味了,笑着道:“也让你体验体验,叔这半年是怎么熬过来。”

    “不过欠个人情到是真的,远选择的机头果然靠谱,4型机头也是一次性通过了环线测试。”梁海平笑吟吟的道。

    4型电力机车不愧为全球稳定性最好的机车之一,铁道部就地取材,直接挂上节还在环线测试场的5s型车底,花了一就把整个检测项目都验完了。有5s型车底的例子在,铁道部采用轮换乘务组的方式,歇人不歇车,整个检测一气呵成,一口气跑了两千多公里,等到环线检测结束4型电力机头只累计了类似于散热格栅螺丝松脱、部分仪表还需进行精确校验等9项类故障。

    听梁海平完环线检测的情况,梁远嘿嘿一笑。在社会主义阵营存在的半个世纪里,所搞出的精华工业产品也就十多项,都是后世经过三十余年时间。在大浪淘沙中检验出来的,当然靠谱的厉害。

    “欠个人情。”梁远咂了咂嘴巴继续道:“这东西可能是无价的,更有可能的是廉价。和这些中老年打交道真是劳心累神,一句准话都没有,部里欠的人情有啥用,又不是私人的,这根本就是我代表全国人民感谢你的委婉法嘛。”

    “不过部里把姿态放得这么低,可真少有。”梁远有些疑惑的道。

    梁远和梁海平不知道的是,4型电力机车通过测试后,表面上铁道部风平浪静,甚至连个新闻短讯都没有,实质上在有资格知道此事的人群中。早已经暗流汹涌。

    在八十年代,纸面上真正投入营运的中国铁路第一速,是大跃_进时期生产的东方红1型内燃机车,最高时速140公里时,单机最大功率910马力。后期改型单机最大功率提高至1050马力,最高时速降至10公里时。

    除了大跃_进时期生产的74台东方红1型机车,标注着140公里的时速之外,中国铁路再无牵引速度高于10公里的机头存在,4型电力机车是在牵引了三节模拟满载的5s型车底的情况下,轻松突破140公里这个时速关口的。

    4型机头环线实验结束当。研发了ss系列电力机车的株洲电力机车厂,就给铁道部发展计划司装备处打了电话,提出将4型电力机车国产化项目迁移至株洲,利用株洲电力机车厂在电力机车研发上多年积累的经验,早日完成国产化工作。

    发展规划司装备处对株洲厂的意见十分支持,在起草正式文件之前,装备处给东北机车厂打电话,了解4型机头情况时却意外被告知,4型电力机车根本不归东北机车厂管,而是归本溪车务段第三多种经营办管理,多经办负责掏钱,东北机车厂只负责按图纸进行国产化工作,其余一概不知。

    有些迷糊的铁道部装备处又把电话打到多经办,多经办的业务重点在绥芬河,本溪地区的工作基本都是些后勤支援类工
上一章 书架管理 下一页

首页 >工业之动力帝国简介 >工业之动力帝国目录 > 第97章 逆历史潮流而动