当然报告的最后，不忘加上冯·莱曼有关航空发动机发展的基本思路，之所以不提柏毅，不是总后首长不信任他，只因为航空发动机牵扯太大，涉及的相关领域层次太高，投资更是个文数字。

    不得不让中央慎之又慎，否则一旦走错了路，损失可不是如今一穷二白的中国能够承受的，所以必须得有个重量级人物才能让中央首长树立决策信心，很显然柏毅这个二十出头的毛头子那百十来斤的体重显然不够。

    柏毅对此倒是不介意，硬伤就是硬伤，也不是他能改变得了的，只要能让中国的航空发动机有一个正确的发展道路，管他重量是轻是重，只要结果好，才是真的好，所以当总后首长采纳了他的意见后，柏毅便不再参与此事，因为那已经是另一个层次的事了，有主管工业发展的总后首长去争取，既定的方向应该不会有太多偏差。

    更何况他现在还有更重要的事需要他去头疼，那便是随他来到中国的八十七名德国专家，这个数量多不多，少不少，将他们集中起来在一个厂里，是能够将这个厂的技术实力提升起来，可对全国的整体技术的帮助却微乎其微。

    可要是把他们撒到全国数百家军工厂里，八十七人的数量又显得太过单薄，作用也是不大，思来想去柏毅觉得最好的办法，还是把八十七名德国专家集中起来，为他们开办个专门的学校，用以培养定向军工人才。

    这个想法报到总后首长哪里，立即得到同意，刚到满洲里便与东北局取得联系，责令柏毅负责军工院校的筹备工作，原本柏毅还想好好休息一下，没想因为自己的一句建言，就又摊上事了，既然如此，柏毅也不客气，直接假公济私了一回，将这八十七名德国一股脑拉到白云厂，他要利用这里的空厂房，建立产学研一体的白云军工学院……