航有了钱发展，每年盈利可观。

    而这一切，却是没能达到李东的要求。

    他不在乎目前赚钱多少，他更希望远方物流业务完善，体系完整，以后赚钱的机会多的是。

    当初入股川航，一方面是赶个稀奇。

    入股一家航空公司，听起来逼格就高。

    另一方面李东打的是中外运那些股份的主意，完成对川航的控股，这样一来，川航一方面能在客运上给他赚钱，另一方面则是在货运上给他完善体系。

    可和中外运打了几次交道，对方明摆着不想卖。

    川蜀国资委就更被了，他们不会答应将国有的川航变成私营的川航。

    时间一久，李东就知道没希望了。

    没希望，他倒也没想就这么放弃，直到今，蓝兴国跟他想扩大货运规模，买飞机，李东忽然就升起了这个念头。

    这也和蓝兴国的那句话有关，“川航不是远方的，川航还得接其他的单子。”

    这一句话，让李东终于醒悟了。

    是的，川航不是他的，顶多和他合作的可能性更大一点。

    他那5%的股份，根本决定不了什么。

    现在蓝兴国在位，还能偏帮一下远方。

    等他退了，远方根本没有话语权。

    与其在这边投资几十亿，却是连话语权都没，还不如撤资，自己搞自己的。

    哪怕规模点，那也无所谓，起码李东了算。

    这一切都是临时决议，其实李东也没准备。

    不过越是想下去，李东就越觉得可行。

    顺丰都行，他难道还不行？

    现在的远方物流，在快递业可能比不上顺丰，可整体实力却是要超过顺丰的。

    而且就算快递方面，远方其实也不差，就是时间太短，成果没消化而已。

    李东在琢磨这些，蓝兴国却是苦笑连连，得，自己这次真把自己给坑进去了！

    （PS：推本书，起点吴彦祖写的装逼神作《神级证道系统》，装逼流教科书，此书必火！……以上言论纯属作者自己YY，若有差距，老鹰概不负责。）