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第90章 东方鲁尔的未来
    还不知道即将破财的梁远,正指挥着周恒在铁西区乱逛,八十年代的盛京还没发展成横跨浑河两岸的巨大都市,市中心的繁华区域还局限在太原街、北行、中街所组成的三角形中。// //无数半边操持起了人类最古老的行业,从光荣的工人阶级,国家的主体领导阶级变成了改开后的特殊事物“东北姐”

    往西往西再往西。一把瓜子就艹b,昔日的鲁尔区变成了“东北姐”的输出地,这到底是谁错误,这到底是谁的悲哀。

    二十世纪九十年代,是一个中国被誉为服装大国、玩具大国的时代。那年的共和国拔掉了自己的钢铁爪牙,背起成包的胸罩内裤、鞋子西装,拎着可爱无比的毛绒玩具行走于世界民族之林。

    那年的银河号被美国强行搜查了,那年的大使馆被美国误炸了,那年的飞机被美国撞毁了,那年的海外同胞被人屠杀了……。

    那是一段无比艰难的时光。那年共和国流下的,不仅仅是下岗工人悲苦的眼泪。

    梁远良久地注视着街道两边拥挤的人流,寂然无语。

    “周叔叔,我们回科技园吧。”梁远沙哑着嗓子道。

    “估计叔和林行长他们同铁路也该谈得差不多了。”

    面对四个亿存款的诱惑,林建使出了浑身解数。恨不得化身成空中飞人,为了早日使存款入账,这些,光深圳林建就飞回去四次,在林建这个金融行业识途老马的带领下,香港远嘉和联合银行共同出资开办的深圳联合信托投资公司一路绿灯。仅用了一周多的时间就通过了深圳市政府的审核。

    为了避免麻烦,新企业放弃了香港远嘉的名头,以联合银行的标识和企业名头示人,新公司的注册资金高达5000万,在全国的信托机构中绝对算上中游水准了。

    这5000万注册资金,联合银行只是名义上出一千万,实际的出资者都是梁远,为了凑齐注册资金,梁远抽调了民主德国购物中心项目的部分工程款,然后无耻的把乱摊子扔给了祁连山善后。

    周恒平稳的把车停在了科技园的办公楼前,梁远下车迈步进了办公楼,刚刚爬上三楼的缓步台,就听到了林建爽朗的大笑声。

    看起来成果还不错,梁远暗自想着。

    推开办公室的房门,梁远意外的发现苏良宇也回到了盛京。

    “老苏,你什么时候回来的,鬼鬼祟祟的也不提前打个招呼。”

    “两前,那套机车驾驶员告警系统就研究好了,今刚做完48时不间断测试,这几我差不多都往科技园打电话,整个科技园除了远,剩下的基本都知道我今回来。”苏良宇笑吟吟的道。

    “呃,这几我挺忙的,没在科技园呆着”梁远嘿嘿笑着道。

    “忙着和周恒满铁西区的乱逛?”梁海平笑着问道。

    “叔,和路局谈的怎么样了,现在这边手续都齐全了,快签协议了吧?”梁远明智的转移了话题。

    梁海平点了点头道:“这回路局可真重视了,刘局把副部长和部里的总工程师都拉过来助威了,现在还没签协议是等着副部长刘智高,和总师赵铁民安排行程。”

    作为铁道部下属排名前列的大局长,刘长河在部内绝对是人脉深厚,这事要不是刘长河出面,别副部长下来捧场,租赁双层车底能在《人民铁道报》上混进三版梁远就烧香了。

    “刘局嫌双层车底5b—s这个代号不好,和部里商量了,把双层车底的代号换成了5s,以后我们厂生产的双层车底所有改型,都会放在这个代号名下。”

    “这可太好了,和刘长河合作果然物有所值。”梁远兴奋的道。

    在铁道部有一个约定俗成的潜规则,一般部里重点扶植的企业产品都有**的代号,像长客生产的5g车底,南京厂的5b型
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