到目前为止，这个一行动方案还在准备策划中。和返航的德国海军相同，英国海军在过去一个多月的时间里，和德国舰队玩了太长时间的海上捉迷藏游戏。在追捕对手的袭击舰队的过程中，那一票老旧的“一战遗物”，干了太长时间的全马力运行的事。

    对于那些年龄超过二十年的“老舰”来说，他们脆弱的“心脏”（动力系统）和老朽的身躯，在返航回家后，也不得不面临保养和大修的问题，所以英国人也必须静下心来等待军舰维护完毕。

    此外英国人要夺取挪威，另一个致命的因素就是皇家海军现在严重缺少制空权。

    挪威海战后，皇家海军足足损失了三艘航母，其中包括最新式的皇家方舟号。幸免于难的竞技神号航母身负重伤，现在正在船坞里连夜抢修，短时间内是不可能参战的。皇家海军盘算家底，发现现在居然只剩下一艘布置在地中海的鹰号航母可用。为了夺取挪威万无一失，丘吉尔已下令将鹰号航母从地中海调回，但一艘老式航母要对抗两艘新锐的战斗航母，一想到这个问题英国政府就非常地头痛。

    挪威海战，全世界最关注的话题都是当晚的夜战中，德国海军通过出色的夜间炮击技术，轻松地重创英国的快速舰队。而另一个热点，十二月二日发生的航母大战，却被许多人忽视了。

    当时德国从齐柏林号和塞德利兹号上起飞的攻击机群，轻松地闯进被大舰队保护的英国舰队上空，投下炸弓单和鱼雷，将光荣、勇敢两艘航母击沉，重创竞技神号，航母在海战中重要的作用再一次显露出狰狞。

    平常人还迷恋于大舰巨炮的威力，但有过切身体会的皇家海军，已经意识到了海军航空兵在海战中重要的作用，而在航母的数量和质量上，目前德国海军却是处于上风，这恰恰是英国人最头痛的问题。

    来美国之前，皇家海军内部的人出了个主意，将国内的数艘高速邮轮改造成航母，然后加入战列舰编队使用。

    这一想法很快得到了批准，目前英国海军已经将数艘邮轮送进船坞里进行改造。

    疯狂的英国人甚至曾打算将八万吨级别的玛丽女王号高速邮轮也改造成航母，不过最后考虑到目前皇家海军缺少高速主力战列舰，这种改造有些浪费，所以没有批准——该舰是1934年下水，最大时速可以达到29节。（此为真实邮船，非作者架空。历史上该舰曾经作为运兵船在海上到处跑运输，总共运送过八十万人的盟军士兵）。

    把货船改造航母也需要时间，英国不比美国，拥有一个月内就将货轮快速改造成航母的工业实力。所以货轮、邮轮改造成航母所需要的时间要长很多，这个方案即使最快也要拖到明年二月以后才有可能完成部分。

    目前英国政府正和挪威政府暗中联系，大谈“赤色危机”对挪威的威胁，妄想将挪威也拉到英国的战车之上。但是身为北欧的“弱国”，面对英国和德国这两个“巨人”在干架，挪威政府说什么也不想掺和，只是一心地想保持中立。这正是这个时代“小国”的悲哀。当“巨人”打架之时，夹在中间的小国往往就要遭受池鱼之灾，想中立也做不到。

    由于准备在挪威方向上豪赌一把，所以丘吉尔在美国时，并没有答应加纳总统提出来的种种苛刻要求。双方多次谈判，多次无果而终。美国人是铁了心要趁人之危在大英帝国身上狠狠割肉，而英国人认为自己在大海上只是暂时失利，西线的陆地战场还在“僵持”之中，哪里可能在这个时候答应美国人提出的一系列苛刻要求。

    所以圣诞节过后，丘吉尔从美国归来之时，除了发出了一大票订单，花掉无数的英镑之外，想要的美国“出力”进行军事上实质性帮助，英国的目的并没有达到。

    而在此期间，美国人也正快乐地通过第三国和德国做生意——主要