却多了百分五十，而造价更是便宜了一半。在造舰上，德国人就象造坦克一样，有着天生浪费吨位的天赋和胡乱烧钱的技能，瞧他们二战造的军舰，全是贵得离谱性能又是极差的货色。为了改纠正这个毛病，汉娜不知和手下的设计师们做了多少斗争，在设计军舰时所以要拉意大利人过来，实在是连她都快被那帮子系统工程学集体得零分的“设计大师们”逼疯了。

    德国海军设计的问题，一是总设计师权威不足，对手下放得太松，二来是德国人天生的追求完美，偏偏又眼高手低，总喜欢干水多加面面多加水的事，三来是德国与苏联的研究思路不同，德国是把最优秀的项目集成起来，变成武器，项目师权力大，苏联是先有指标，怎么完成，设计部门的人自己给我想法子，有困难给我克服困难，克服不了困难，契卡的人会帮你想办法克服，逼一逼，挤一挤，点子也就出来了。

    设计部门的人，其实需要用鞭子抽和象挤牙膏一般地压榨他们的潜力才能弄出好东西。

    后来汉娜得到林汉的点醒，使用了苏联人的方式，又唱黑脸又唱红脸，反复地压榨那帮人。身为舰魂存在的汉娜，对船舶的了解本身就不输于世界上任何一个设计师。只是船舶设计是个太过庞大的系统工程，她一个人根本不可能完成。

    汉娜仗着“先知”的优势，知道各国同类舰只的性能指标，然后制定了“追赶性指标”给设计部门。她亲自下场，倚仗自己是“元首特使”同时也是懂行的专业人士的双重身份，开始“指手划脚”。汉娜拿出别国设计的同类产品的数据资料为参照，借此反复地羞辱设计局里眼高手低的家伙们，逼他们“追赶同行”。在她“鞭子抽”外加毒舌污辱以及重金奖励多重手段的挤牙膏般地逼迫下，这帮人在折腾了许久后终于被逼得弄出了勉强让她满意的设计。

    北大西洋气候恶劣，海况特殊，好天气是意外，坏天气才是常态，航母的作用受到极大的限制，战列舰在这里的用途往往比航母更重要。但德国海军要在这儿做战，又不能没有航母跟随舰队负责防空，否则历史上卑斯麦号战列舰被几条老式鱼雷机欺负的悲剧就会重现。所以汉娜也只打算最多建造四艘航母用于配合舰队作战，而德国海军的主力还是以战列舰为主。

    当齐柏林号下水的时候，林汉也已回到了德国。他在1937年的新中国度过了一个春节后没过多久，就乘座飞机飞回了德国。

    和他一起过来的还有中共高层人士，他们前往德国，主要是和德国进行商业谈判，从德国引进大批机器设备进行工业化建设的问题。

    中国的对外战争结束了，今天的中共已经控制北至长城，南至福建的全中国最精华的地区，统一全国已是指日可待的事情。

    对于国内残余的各路军阀，广东陈济棠和广西的李宗仁，云南的龙云卢汉，算是实力最强的，但是在面对着打败英日联军的解放军，也不过是虫子一般，只有颤抖着低头屈服的份。在中国中共高层正在和他们进行私下谈判，讨论和平解放接收改编的问题。至于其他地方的小军阀，解放军或用武力，或用谈判，正在解决中。只有西北方局势比较复杂，加上林汉这个来自后世的未来人，对后世中国那几个老是惹事的家伙深恨痛绝，说了一堆坏话，坚决要求不能谈判，而应当以最铁血的方式解决问题。

    今天的林汉，他表面游离于中国上层的权力核心之外，但他的意见其实影响力极其巨大，党内本身也存在着缓和派，激进派等不同的流派。当林汉说出一大堆关于西北那伙人在历史上和未来以及二十一世纪干的脏事后，中共上层持武力解决，不给后代留后患看法的人立刻就占大多数，于是青海的马家军和新疆的那帮人，现在就正在倒霉中。大批解放军进入这两地，正在用武力消灭这些反动份子，事后大规模地清洗更是不可避免