线目前正准备中，离大规模量产还要等上一个月的时间。

    从航空技术进步和改进的角度来说，1935年解决南京政府的红军，实在是选择了恰到好处的切入点：恰好都是在各国空军改朝换代前昔最虚弱的时候。而因为穿越者而提前转变观念德国飞机在这一点上就占了极大的便宜。

    改进了手中的飞机后，怀着一雪前耻复仇心态而来的日本陆航，配合山东的侵华日军，在山东战场频频出没。而为了对抗日本陆航的压力，红军也不断地将沪杭两地的防空战机调走北进，同时也撤走了一部分的防空高炮部队。

    从战略上看，十二月五日到八日那三天，红军集中空军力量，在沪杭和英国人打一场惨烈的空战是完全正确的。否则南有英国空军，北有日本陆航，这种首尾难顾的局面如果分兵作战，反而会分散了自己的空军实力。

    十二月八日结束的空战，一口气打掉了英国皇家空军的精气神，在接下来的一个月里，道丁虽然依旧不断获得新飞机和新飞行员的补充，却不得不花上长时间进行休整，针对沪杭两地的空中攻击也明显减弱了许多。

    对于中共的态度，斯大林现在很复杂。

    林汉这个穿越者意外的出现，粉碎了历史。他和汉娜“假装左转”和“看似亲苏”的态度，让在国际上孤立的苏联看到了摆脱孤立的希望。

    历史上，极度反苏的希特勒上台后，苏联国内全国上下的气氛一下子紧张了起来。而这个位面，基尔会议后，因为苏德关系的缓和，苏联上层也为此放下了大半颗心。而中国革命形势的一片大好，同样让苏联看到了在远东获得一个强力盟友的可能。

    就象苏联宣称的，第二次无产阶级革命的大高氵朝正在兴起。

    本来一切都是很好的。

    唯一让斯大林不安的，就是斯大林自己的国家主义、民族主义思想在作祟。

    “知道历史的穿越者结合的中国，迟早会是苏联的威胁”，这个想法一直象恶魔一般，时不时地徘徊在斯大林的心头。导致斯大林对中共这个“无产阶级革命兄弟”的态度看法，矛盾无比。

    这几年，随着红军在南方中国的革命形势不断好转和中苏间“误解”的化解，红军内部亲苏派的力量也在不断地复苏。但是同样的，这些力量也受上层有意无意地压制。

    斯大林本质上并不是个信奉列宁提出的“共产主义者世界大同无国界”的人，而是一个不折不扣的“大俄罗斯”沙文主义者。在他眼里，共产国际只是一个工具，他支持中国革命，骨子还是为了苏联的利益。他最想看到的，将中国变成苏联的“小弟”和“傀儡”，最想做的是在中共上层扶持起一位苏联的“代言人”。

    但是这一设想，因为穿越者林汉的出现，已变得遥遥无期了。斯大林不了解林汉，可是斯大林也知道，林汉一定“了解”他，知道“他”是什么样的一个人，因为林汉来自后世，来自未来，知道他在未来做了什么事。这种信息不对称，自己的一切底牌都被对方看穿的局面，斯大林非常地不喜欢。

    也正因为这种心理，也是斯大林为什么在这个关键点上，有意地命令远东苏军停止挑衅行动，让日本关东军能够安心南下的主要原因。

    他不想让自己按照“穿越者”的想法节奏“跳舞”，同样的他也不想看到强大统一的中国出现。若不是英日联合入侵干涉中国革命的架势看似强大无比，让斯大林又感觉到中国革命的烽火有可能被扑灭的危机，斯大林才在这条陆上飞机补给线方面开了绿灯。

    不过在开绿灯的同时，斯大林向中共正式提出了一个要求：希望在适当的时候，和林汉这个穿越者会面。

    在和中共高层商量过后，林汉答应了斯大林会面的要求。

    基尔会谈后，林汉在