李主席答道：“不管未来会怎么走，日本全面入侵中国都不会改变！一切还是计划行事吧。”

    日本国内政局的大变动，并没有对红军今年的战略方针造成太大的影响，一切都依旧原定的计划开始。

    八月二十一日的丘吉尔遇刺事件后，杭州湾一带的战斗暂时平息了几天，只有舟山岛上潜伏的游击队还在和驻岛的英国守军交火。取得了舟山岛上空制空权的红军，这些日子为了不让英国人过得太舒服，每天都会出动DO17轰炸机轰炸岛上的军营、机场等要害部门。为了躲避岛上的防空武器，每次出动轰炸时投弹高度都不低，效果一般，造成的损失不大，但给英国人造成的心理压力却不小。此外宁波方向的空军做的另一件事就是往岛上红军的游击区空投物资。

    战前舟山岛上早就事前贮备了大量物资以应付未来可能的持久战，短期内物资并不紧缺，但是这种空投却是必须的。从八月一日起舟山就落入英国人之手，整个杭州湾地区，红军中打得最艰苦的就是舟山岛上的游击队。进驻该岛后，英军对岛上游击队的围剿日益加重，若不是山田仁和事件导致日本国内政局大变，二十日前日本军方甚至计划应英国人之邀派出陆军进岛帮忙围剿游击队。但是，山田仁和事件后，日本国内的政治气氛大变，军方现在只想尽早地脱离上海这个泥潭，就连舟山岛都不想再沾惹，所以围剿岛上红军的苦差又落回英国人之手。

    红空投的物资，主要是药品，糖果，以及上海各地发来的慰问信。这种空袭对这些坚持在这处“死地”上游击作战的部队来说意义极其重大，补充物资是一回事，这种空投补给行动给游击队带来精神上的安全感更是意义非凡。只要天气许可，在拥有制空权保证时，红军都尽可能地派出飞机前去空投物资。而对于岛上的英军来说，对手将他们的防区当成自家的后花园一般恃意来去，这种屈辱感更是极大。

    八月十三日的空战后，日本空军已被打断了脊梁，从十三日起过后的三天，红军连着三天派出DO17空投时，当地的机场都没有起飞战斗机反击。在十六日后，舟山岛上的空军在接收了新飞机后，才恢复了一定的元气，但是此时舟山岛的上空已经是红军飞机的天下。在林汉这个远程人肉雷达的指引下，每天都有从宁波方向起飞的战斗机飞到舟山上空挑战。

    由于有林汉这个人形雷达的指引，开了“地图挂”的红军战斗机，在每次空战前，总能把握住切入空战的最佳时机取得先手。他们的战术极其猥琐，通常以2X2四机编队为一组。先是在林汉在这人形雷达的指点下，绕道在空中执行防空巡逻任务的日机后方，然后爬升，俯冲，咬尾追击。首先发动攻击的是两架战机，余下两架在后方滞后进行二次攻击。如果前头两架飞机在突袭对手时失手，被对手反咬尾时，失手的两架飞机就不顾一切地往宁波方向逃窜。而这时对手日机如果只顾追击前面逃走的飞机，就要面临后面战斗机的再次突袭。至于天天赶来空投的DO17，同样由于有林汉的“人形雷达”指引，日本飞机的蹲点设伏全成了笑话，反而被跟随过来的护航战斗机打反伏击而损失惨重。

    在舟山上空，红军战斗机并不恋战，每次出现时都是玩这种一波流打了就跑的猥琐战术。如果日机不顾一切地追击，空战被引到大陆方向，则就面临这个方向红军战斗机的数量到质量上的全面碾压。在这个时期，红军空军在上海这一带拥有从数量到质量上的全面优势，空战时的战术选择极多。加上拥有拥有林汉这个人形雷达的指引，双方的空战再次打出极离谱的交换比。

    到二十一日丘吉尔遇刺为止，日本空军在舟山岛上空又有二十余架飞机被击落，而红军方面只有数架飞机被地面防空火力击伤。但由于舟山离宁波极近，受伤的飞机只要在空中坚持数分钟，总能摇晃地飞回宁波在