，纯粹是因为苏联的威胁。在刚过去的冬天里，得到苏联支持的抗联在东北给日本人带来极大的麻烦，现在的天气转暖，东北的环境更适合抗联活动。与此同时，为了配合南方红军的行动，苏联红军借着冬季也不断地在远东增兵和囤积物资，六月后更是在边境频繁活动，这让驻东北的关东军极为不安。

    现在是1935年，日本才刚刚从经济危机中恢复过来，前期吞下的东北还未完全消息，关东军的战斗力也没有达到最顶峰。当六月初，苏联红军在国境线上频繁出动，进行挑衅和试探时，日本军部也不可能无视最糟糕的情况：一旦关东军大举南下，造成东北空虚，苏联红军出手，那东北这块肥肉就危险了。

    在他们看来，皇道派的那群蠢货叫嚷的“北拒赤露，南平支那”的两线做战的战略思路简直就是愚蠢而疯狂的。

    所以到十五日这一天，日本驻华北的军队还算老实，没有搅出大的事件来。但是在这个独走盛行的日本陆军中，就连军部也无法保证，下层军官中的那帮“马鹿”们，会不会以石原莞尔为偶像，再私自“独走”整出什么妖娥子来要他们擦屁股。

    而在这一天，也并非没有海外大船进入长江航道，三条来自美国的货轮，就在红军引导船的引导下，避开雷区，于当天下午三点通过长江水道驶向南京和九江的码头卸货。

    由于日本人没有靠近长江口，所以他走的不是水雷区而是那条留出来的长兴岛和长江南岸之间的安全水道。

    在中国的骤变之机，美国在华几乎未受到任何损失，反而因为和德、苏联手在股市上狙击英国，大赚了一票。对于美国财团或美国政府来说，红军在南中国折腾得越厉害，他们的获利就越大。

    所以红军在租界里查封外国银行，美国人也只是怀着幸灾乐祸的表情冷眼旁观。而红军关于美国在华银行表现出来的“有事可商量”的友好态度，也让美国政府嗅出了背后的“善意”。虽然这过程中红军提出要美国银行退还炮党官员的“赃款”这类的“不合理要求”，但这个要求并非“不可商量”。

    “合理地利用好帝国主义国家之间的矛盾！”

    在这一点上，红军的高层首脑是很清醒的。

    所以在整个西欧（德国除外）和日本都在为上海事件而哗然时，美国政府的反应却是不紧不慢不急。虽然民间很担心在华美国人的命运，不过在得到租界驻军发出来的电报通报了具体情况后，他们也算放下心来。

    所以在十五日这一天，当三艘来自美国的货轮靠近上海前，他们并没有得到国内发出的警告电报，反而在得到了美国政府的通电，要求他们继续前进进入中国，然后在红军的引导下改道南京和九江。

    美国政府的说法，是要求这些船只在卸完货后回到上海，然后帮忙将侨民撤出中国。而现在在长江上，红军为了转运物资，也强行征用了大量在上海停靠的外国货轮。不过对于这些外国货轮，红军还是支付了一笔费用——当然，这笔钱都是用从各国的银行里抄出来的现钞支付的。

    时针走十二点，当日本怀着兴奋而愉快的心情，渡过了对红军宣战的这一天，开始做起再次侵华割肉的千秋大梦时，林汉为第三舰队准备的“夜宵”，也在第二天凌晨端上了桌。

    十六日凌晨三十分，已改名为南昌号的“萨菲罗斯”号无声无息地驶出黄浦江，顺着长江而下，进入东海。

    此时的长江入海口地带，天上依旧下着浓密的雾雨，风高浪急，海况十分地恶劣。

    白天恶劣的天气，令空军无法出动，也令第三舰队逃过了一场轰炸。但放在夜里，恶劣的天气，却是正准备进行鱼雷夜袭的“南昌号”号鱼雷艇最喜欢的。

    改装后的“南昌号”号鱼雷艇，前部安装了三具鱼雷发射器，尾部安