时，才整理完个人的内务，和林汉相搂着下了飞机。在整个旅途中，直到飞临上海上空，林汉才放过她到驾驶室去，在这之前他和李华梅一直都没有分离开过。下机时，机上的四位机师都用暖昧的眼神看着她和林汉，同时发出男人都明白的猥琐的微笑。

    从机场出来时，林汉立刻就感觉到了上海气氛与众不同，他闻到了一个政权灭亡前风雨飘零的寒酸味。

    从机场出来，前往外滩码头的路上，林汉发现了大量滞留在那儿等船的旅客，一问司机之下，知道他们都是江、浙两省逃过来的有钱人，正准备搭船逃到北方或香港去。

    “红军在各地土改，他们害怕红军把他们共产了！”

    接待林汉的人，是来自南洋的归国华侨，一个加入玄武教的年青人，也是林汉的学生。

    被林汉送到德国的留学生，一大半来自中国，一小半来自南洋各地。并不是所有的学生都变成真正的“左派”布尔什维克份子的，“中修”、“右派”之类的加起来占一半甚至可能更多。

    有人的地方就有江湖，有江湖的地方，就会拉帮结派。在德国的时候，这些学生因为各自的观点不同，就自动分化成好几派。

    之所以会是这样，一是因为林汉自己就是一个“伪左派”和“伪毛派”。他在给学生教授思想政治课时，说的是“现实主义”而不是“理想主义”。而同时在给这些学生上课的，还有中共帮忙派出的政治辅导员。

    不同的授课老师，不同的观点在课堂上冲突，自然教出来的学生也开始分派，而这种局面也是林汉自己有意造成的。

    “那些留学生中，你们认同的，符合你们理想的真正的革命战士归你们。在你们眼里的右派，修正主义者归我。建国之后，以后那些被你们认为是垃圾或者坏份子什么的，只要是不适合的，都可以送到我建立的海外国家这边。”

    其实林汉和苏区那真正的革命者之间，矛盾是存在的，甚至将来还可能不断地扩大。林汉很清楚这一点，苏区的那些人也清楚这一点。所以从一开始，双方的合作彼此间就划好了分界线，把很多话都说清楚说破了。

    在林汉看来，真正的“社会主义”是“天道”；他很美好，但对走这条路的人的道德水平要求太高。后世第二代领导人所走的人，虽然常被人笑称为“中修”，但却是回归常态的“人道”。虽然令人无奈无语，却是历史的必然。

    “我本质上，只是一个知道正确答案的革命投机者，而不是真正的革命者。”

    林汉很清楚自己到底是什么人，更清楚“革命成功”后，自己是属于哪个阶级。他承认自己没有李润石主席的勇气，在登上最高位后，还能革自己统治基础的命。

    林汉已经可以预见到，自己如果真的在东南亚建国成功，那么他建出来的国，将来一定会变质成后世的“中修”类似的政权，这是必然的。

    林汉在德国培养出来的留学生，被理想社会主义理念吸引的人，全部加入了中共，而被林汉“现实社会主义”理念吸引的人，则加入了他的麾下，成为他势力的基本盘。而后者目前虽然大部分人都回国跟着红军打天下，但都是“友情加盟”的身份，在适当的时候，林汉会将他们全部带走，这也是当年在苏区谈判时双方达成的协议：保持“友好”的距离，双方好聚好散。

    在车上，林汉看码头上那些拉着皮箱，脸上带着惊惶不安表情的战争难民，问接他的两个年青人道：“你们同情外面的那些人吗？”

    坐在车头的两，主驾和副驾位置上的两个年青人是一对兄弟，开车的是哥哥，叫王安，副驾位上的是弟弟，叫王动。很有意思的是，弟弟是被“理想社会主义”吸引的“左派”，而年纪较长的哥哥，却是被林汉的“现实社会主义”，或者说是“中修”理