在白，可能因为路况，视线和车手状态良好，各个车队就采取已经的竞争策略限制对手。

    但是当夜晚来临，所有有经验的车手，都会只剩下一个想法——跑好自己的比赛，千万不要出什么岔子！

    晚上的勒芒，实在是充满了危险与未知。

    在这样的环境之中，李凡愚相信只要陈晨发挥出正常的水平，这两个时不难安全度过。

    事实上，也正如他所料的那样。

    经过了五个时的激烈驾驶，基本上所有车队都已经进行了一次进站轮换。将赛车和车手，都调整到了稳妥的状态。

    但及时是这样，在每个人都中规中矩的驾驶之下，意外还是在不断的发生！

    陈晨下场只跑了四圈，就已经有三台赛车出现了冲出赛道或者是这样那样的问题。

    在这样的情况下，各个车队的车手们全都保持了一定的默契。

    各车之前刻意的拉开了距离，别是激烈竞争了，他们甚至开始注意前方车辆的状态，发现异常便马上进行报告。

    在夜间，赛车在三四百的时速之下，稍有不慎就一场连续车祸。

    无线电公频不时响起车手们的声音；

    “5号车发生漏油，重复，5号车发生漏油！该死的，我的风挡上全是他甩出来的机油！”

    “4号车轮胎发生破裂，我能看见他的右后轮部分已经变成了破片。建议4号车马上进站处理。”

    “号车尾部产生浓烟，重复，号车尾部产生浓烟！”

    就是在这样的默契之下，陈晨谨慎的飞驰着。

    不得不，对于一个只有十六周岁的孩子来，勒芒的赛场等级还是太高了。

    与他之前的青年拉力赛不同，这里的赛道明显更具有挑战性。在李凡愚保车的嘱咐之下，他也不敢放开手脚，只能尽量保持着成绩。

    不过，正信17号车的成绩，还是在不断的下跌。

    两个时之后，已经从第一，又降至了第十四名。

    赛道之外，观众们见到这样的局面，纷纷无奈。

    现在正信车队的三名车手都已经上场，展现了自己的实力。毫无疑问，主车手李凡愚的水平相当不错！

    不止是不错，在短短的四个时之内，能不断的刷新历史最佳圈速的，已经可以称之为神奇！

    但是其他的两名车手，水平可就差了太多了。

    勒芒既然是规定一辆赛车必须拥有三名车手，那就表明这不是一个个人能力就能取得胜利的赛事。

    所以正信这样的车队，在谁看来，都不可能取得胜利、

    解员在直播之中，直言不讳的这样断定。

    场外的观众也已经心里有了判断，不再为之前撕掉了正信的彩券而郁闷。

    欧联车队也松了口气，研究起三台车该如何配合，才能斩杀本届勒芒冠军的事情。

    就是在这个节骨眼儿，维修站休息区的李凡愚睁开了眼睛。

    看了看休息区的LED挂表，他抹了把脸。

    又该到了我上场的时候了！