画着画着，安宁就看出了不一样。

    轴距看起来比a4要长，车身要比a4宽……重要的，最重要的；虽然从设计语言上差不多，但是李凡愚笔下的这个车型草图表现出来的风格，明显与a4大相径庭！

    a4的风格主要还是运动和实用，可草图上表现出来的，却是一种不可名状的沉稳与大气。

    明明就是细节上的调整，却让整个车子一点都没有运动型车的那种轻浮感，而是一种不怒自威的张力。

    “新车型？是你早就想好的，之前咱们商量研新车型的时候，你就想做这个？”安宁像个好奇宝宝一般的问到。

    李凡愚手下的活儿还在继续，只是耸了耸肩：“没有、本打算在年后做一个城市suV项目的。但是现在有了这个机会就只要重新定位喽。不过实在的，没想到咱们做的第二款车，居然是这个货。”

    安宁已经被他震撼的无以复加了，你不要把汽车设计得这么随意好不好！

    要不是和这个冤家结下了一辈子都挥之不去的纠葛，安宁好想把他的脑壳掀开，看看里面到底是什么构造。

    一关系到汽车的设计，他仿佛就像是全知全能的上帝一样！别人穷极几个月也想不出来的创意，他却是随手拈来，仿佛大街边摊上的白菜一样、

    在安宁的注视下，李凡愚画完最后一笔，将Ipadpr竖了起来，“喏，感觉怎么样？”

    安宁看着那副几乎稍加渲染就可以当做效果图的画面，有些无语。

    两次了！这个冤家的设计总是略过各种繁琐的细节，一次就能画出定型草图！

    两次，都给深知设计流程的安宁以深深的震撼。

    草图是汽车风格和灵魂的确立阶段，后面的各种设计都需要依照草图为基准进行细化和技术实现。

    所以不管是哪个车企哪个品牌的草图，无一不是慎之又慎。

    就拿奔驰来，虽然安宁没有参与过奔驰车型的设计，但是流程她却是了如指掌。

    先是十名左右的设计师分别开始绘制，每个设计师会按照品牌定位绘制四个设计构想，针对每一个构想，延伸出-5张草图。然后在将近两千张草图里，一次又一次的设计，陈述，筛选，最后确定最能表达设计目标的一张。

    可是面前的这个家伙，直接跳过了这其中的所有环节，一锤定音！

    这种感觉，如果放在历史里，不亚于一个单桥匹马的武将，在敌人的千军万马之中一路前行，一刀将敌帅斩落！

    看着仿佛要从草图上跃然而出的车子，安宁痴迷的将身子靠到了他的怀里。

    用乌黑的秀亲昵的蹭了蹭他的下巴，问道：“它叫什么？”

    李凡愚用手中的绘图笔在头皮上挠了一下痒痒，“嗨、我起名困难症，还是老规矩，叫a6吧。”(未完待续。)