台设计布置就偏向于展示车子的电气技术。例如人机互动，车内互联，智能系统等等。

    等到德系就是偏向豪华，主要的是展示参展车型的动力，内饰，以及让德国人吹了一遍又一遍的品质。

    英国法国意大利则是一水水儿的强调性能，他们的展位上几乎除了法国的几款主妇车之外，都是性能跑车。当然了，这里边儿李凡愚就看见了老熟人——瑞斯法斯特。

    等到日系的就朴实多了——一而再再而三的强调着经济性和实用性。但是丰田参展的三款混动车型却也强调了能源创新，和对未来科技的展望。他们有个级酷炫的展示环节——氢动力概念驱动方式。

    等到韩系的就很傻很单纯了，无论是双龙现代还是起亚，都犹如在拍韩剧一样把自己装点的水水嫩嫩的。车子一排排布置的跟女团是的；嗯，欧巴。我们外形很好，我们很美……

    一路走来，各种新奇的宣传方式，各种布置得或精致或别出心裁，或极具科幻，或极端有历史感的展位，让李凡愚连连赞叹。

    不得不承认，在这方面外国车企已经驾轻就熟。总能用更科学更有内涵的方式，去展现自家品牌或产品的特点。不像国内的车展，还停留在没有奶Z和大腿就办不下去的低级水平。

    这里，当真称得上是一场汽车的盛宴。(未完待续。)