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175 404要修机场(补昨天保底)(求月票)
,一最多增加到两班。

    从外面调运建筑物资,不是容易的事情。

    “建筑物资不好搞吧?国内到处都紧缺。”谢凯担心地问道。

    八十年代,国内的钢筋水泥,都是紧俏物资,有钱都不一定能买到。

    国营企业,很多都需要上级主管部门的批条。

    “对于型单位那是问题,咱们就不存在了。大西北也有着不少的水泥厂……”汪贵林一脸神秘地道。

    404基地虽然现在不咋样,老关系却是不少。

    找地方领导不容易,找上级的上级去要点批条什么的,自然不是问题。

    “这些你就不用考虑了,老汪,既然要搞,你就费点心,找原来的工程设计团队,给咱们把机场整大点,最好能起降世界范围内所有的飞机。”谢凯要搞大点,那就搞大点。

    大不了也就是跑道修长一点的事情。

    至于占地?

    只要404有钱,乐意修,方圆百公里范围内全部建设起来都不是问题。

    这一片,除了404,周围都是无人区。

    谢凯也是有些期待,如果真的修建起来了,要不要以后把留在乌克兰的那架安-5搞回来?

    那是苏联航空航技术最顶级的技术结晶,搞回来停在404的基地,看着也舒服不是?

    “行了,直升机过来了,咱们走吧。让王明去通知巴基斯坦人,谈判先放一放,咱有要紧事情需要忙。”郑宇成道,“等机场修建好了,咱们就不用坐直-5受罪了。”

    “那是自然。想飞哪里飞哪里,反正最少也有两架运十。”汪贵林也是一脸笑意,“那时候上级首长来视察工作也容易。”
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