当海上的战役开始逐渐拉开序幕的时候，到了191年6月下旬的时候，德国6军在西线的准备也进入了尾声，经过将近4的准备，德国6军已经把大部分精锐集中到了北起海岸线，南到阿尔萨斯—洛林的漫长战线上。ＷｗＷ ＣＯＭ在西线德军次攻击受挫之后，伴随着大量的装备和兵力的补充，德意志军团终于再一次有了动大规模进攻的实力。

    双方几百万大军沿着法比和法德边境一线展开，其中协约国方面的部署是这样从，从北到到南分别是英国远征军，法国第一集团军到第五集团军。此外在战线后方，还有一支隶属于法国国防部的装甲兵团，在这段时间里，法国人也没有闲着，他们也在集中力量，准动进攻。其中英国远征军和三个法国集团军集中在法比边境上，而剩余两个集团军集中在法德边境上也就是从凡尔登要塞到洛林—阿尔萨斯一线。

    在这一线上，英国远征军一线兵力在4万左右。此外还有空军、铁道炮兵部队和战车部队约1万人，而法国个集团军的平均兵力在万到4万之间，也就是凡尔赛以北的战场上，协约**队总兵力为15万左右，此外后方还有法国人的装甲部队和远程炮兵、空军部队等等约万左右。

    而南线的配比要差一些，算上凡尔登要塞的守备兵力也不过7万。装备和人员素质也要差一些。法国人已经放弃了立即收复阿尔萨斯—洛林的计划，他们把精锐部队北调，准备展开一场大规模进攻。

    从目前来看，协约国一线兵力在4万以上。英法两国拥有的坦克等重型车辆数量在4左右。火炮65多门，其中包括多门舰炮级别的远程列车炮，飞机数量在5架左右。

    对面的德**团此时也达到了近期的巅峰，遇上大事的时候，鲁普雷希特还是不含糊的，为了能打好这次攻势，王子只在东线保留了最低限度的装甲部队，百分之八十以上的胡峰和蟋蟀式战车乘坐德国铁路部门准备的特种列车来到了西线，再加上这个月刚刚补充到位的战车，巴伐利亚军团在西线的装甲兵团规模上升到了16个营，将近7多辆胡峰和蟋蟀式战车，这些战车被编成了个装甲师和一个装甲预备队。

    作为西线主力的普鲁士军团也很给力，在德皇强制命令下，普鲁士军团在东线也凑出了14辆各种装甲车辆，虽然质量上参差不齐，但是数量绝对没的。这些战场被编程了8个装甲师。这些装甲力量部署是这样的，北线是5个普鲁士装甲师，中间是巴伐利亚的个装甲师以及一个装甲预备队，南线，也就是凡尔登要塞以南的战线是个装甲师。

    空军方面到的更早，为了打好这场战役，鲁普雷希特不仅仅抽调了巴伐利亚军团的空军，同时波米希亚—摩拉维亚的空军部队也抽调了大半，架战斗机和5架轰炸机在周的时间里，6续从东线抵达位于比利时的机场。

    出乎鲁普雷希特意料的是，普鲁士空军在这段时间里飞机数量也直线上升，之前毛奇还认为15架飞机比较难凑，但是这个时代的飞机确实好造，在普鲁士境内大量的木器厂和家具厂开始为飞机厂提供原料之后，普鲁士在这段时间内凑出了1架战斗机和9架轰炸机，所以最终，参与战斗的德意志空军兵力达到了9架，虽然数量少比英法少了一些，但是论质量的话，无论是战斗机还是轰炸机，德意志帝国都是占据优势的。

    在装甲部队和空军大量补充的同时，其它部队也得到了强化，火炮的数量已经上升到了55门，而且包括1寸L45列车炮在内的级火炮也已经进入了阵地。汽车和装甲车方面至少可以保证德国6军可以在11个装甲师后面再跟上15个摩托化师。（当然，这个师肯定不可能是标准的步兵师，后者规模太大，重装备有点多，算是一种轻装快师吧。）

    而从整体布局来看，德国从北向南重新编组了4个集团军群，其中第一集团