，凡是建城立都的地方无非就是三种情况。第一，交通发达；第二，易守难攻；第三，气候地理环境适合发展。

    伊犁地区，也称伊犁河谷，伊犁河从此流过，一直向西进入哈萨克斯坦，形成了一片夹在山脉中间的狭长盆地，或者叫平原。

    古时候人类还没有战天斗地的能力，想吃饱饭必须找适合耕种、适合放牧的地方聚居，伊犁河谷就是这么一片肥沃的土地，还有比较不那么艰苦的气候。

    单就疆省地区而言，面积160多万平方公里，占了全国面积的六分之一还多，人口却只有2000多万，和bj市齐平。为啥人口这么少呢？是因为偏远吗？不全是，最主要的原因是缺水。

    从整体而言，疆省的大部分地区都是沙漠、戈壁和山区，降水量比较低，水的主要来源是积雪融化形成的河流。人类的耕种、放牧、生活用水，在这里想靠下雨是解决不了的，只能挨着河流居住。

    去过且走过大部分疆省地区的人应该知道，凡是有河流的地方都已经住满了人，种满了地。一旦离开河流，不到几十公里，甚至几公里之外就是干旱贫瘠的戈壁滩，或者黄沙漫天、寸草不生的沙漠。

    而伊犁河谷地区从古至今都是森林密布、绿草遍地、气候适中、水量充沛、且物产丰富的自然宝地。不光古人这么想，幸存者们也这么想，同时还这么干了。

    做为疆省幸存者的最大团体，救赎者一开始主要是分成了两个部分，伊宁一部分，wlmq一部分。经过几年的发展变化才最终决定合二为一，选择伊宁做为主基地，同时放弃了wlmq。

    第444章 去伊宁

    实际上还有个让双方合并的主要的原因，洪涛自己都不知道。除了水源、气候的因素，安全更重要。

    自打他用伞兵突袭了三原县城，一夜之间兵不血刃的吞并了西北联盟之后，各地的幸存者团体就有点风声鹤唳，生怕哪天一睁眼自己也成了理事会里的橡皮图章。

    疆省虽然离得远，却也不敢轻视，从长远计，伊犁河谷地区远比wlmq地理环境复杂、距离更远也更好防御。

    想从陆路进入伊犁河谷只有四条路；第一条从奎屯向南沿独库公路到那拉提；第二条，从wlmq向南到巴伦台镇，由东抵达那拉提；第三条，从wlmq向向西到赛里木湖折向南，经过霍城回头向东，绕到伊宁后面；第四条，从哈密到伊宁的铁路。

    这四条路里，第一条和第四条已经被救赎者严密控制了，不光奎屯驻有守军，在独库公路北段的几个隧道里还有守军。

    这里的隧道挺有意思，是带门的，水泥大门。守军啥都不用干，只要把隧道大门堵死，就天下天平了。

    一面是峭壁，一面是悬崖，海拔3000多米，大夏天的说下雨就下雨，说下雪就下雪，不是泥石流就是山体滑坡，啥军队也过不去。

    第二条路同样不太好走，巴伦台镇附近的公路建在山谷中间，由于这些年雨水猛增，河水已经把一段路基给冲塌了。

    救赎者架了一道铁索桥，仅能通过小型车辆和行人，如果面临敌人的进攻，他们都不用打，把铁索桥破坏掉，然后藏在山腰的工事里打冷枪就成。

    赶上夏季，说不定啥时候洪水就来了，到了冬季，一场大雪就能把道路封死，连打都不用了，直接谁也别出去，谁也别进来了。

    第三条路更是易守难攻，而且还最绕远，和前两条比多出去好几百公里。过了赛里木湖不远，就是座横跨山间的大桥，叫果子沟大桥。

    很不幸，就在丧尸病爆发的第五年这里发生了地震，大桥断了，不光外人进不去，伊犁河谷里的人也出不来，这条路基本名存实亡。

    这说的是从北疆进入伊犁河谷，如果从南疆走的话还有两