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第710章 星逸汽车翻车!


    后续星逸汽车厂房建设,产能提升,都会根据销量合理推进。

    “量产车型测试的都没问题吧?”王逸问道。

    这才是最关键的。

    星逸S5是星逸汽车第一款量产车型,绝不能出任何意外。

    “董事长,都测试了,没什么问题,都达到了官方要求的标准,完全可以上市。”

    “官方要求的标准?”王逸皱了皱眉:“这些标准,只是合格的底线,最低的底线,我们星逸汽车要做大做强,就得要求更高,标准更高!”

    闻言,众人纷纷色变,神色复杂。

    标准,严格来说,只是合格的底线,类似于60份及格线。

    但真正高标准的企业,是要85份优秀的,绝不能过了及格的标准线就够了!

    但60分的标准容易,85分的优秀,那就太难了。

    也正是因此,大多数企业都把最低的标准线,当成了最高准则。

    至于85份的优秀分数线,没人在意。

    可现在,王逸却在意了。

    并且直接提出冲优秀!

    “比如AEB问题,你们确定做得很完美了?”王逸抛出一个关键问题。

    AEB,自动紧急制动系统。

    车辆行驶中,检测到前方障碍物或者行人,车主没有减速,AEB会通过声音、图像、或者震动提醒驾驶员,若驾驶员依旧未采取行动,系统会自动开始制动!

    尤其是在车主打盹的时候,或者某些突发意外,车主反应不及,靠谱的AEB就是救命神器。

    当然,若是AEB过于灵敏,灵敏到容易误触,哪怕前方没有障碍物,都会因为阴影等问题,判定为障碍物,开始紧急制动,导致后车追尾……那就是另一个事故了。

    可以说,AEB不灵敏不行,过于灵敏也不行。

    前世很多品牌都因为AEB翻车。

    哪怕销量很高的某五百强品牌,都存在AEB误触发,导致追尾的事。

    但这事很难解决。

    AEB的‎调‌​‎教‌‎,绝对是个技术活。

    很多企业都玩不转的技术活,尤其是新兴企业。

    也正是因此,王逸直接提出AEB问题。

    果然,星逸汽车的AEB也翻车了!

    “董事长,我们的AEB通过了相关机构的测试,功能很强大。”

    AEB研发主管宋承泽开口道。

    王逸摆了摆手:“那咱们的AEB‎调‌​‎教‌‎,是偏灵敏,还是偏保守?”

    “这……”宋承泽沉默了。

    这问题有坑!

    不管是偏灵敏,还是偏保守,都不是正确答案。

    可真正的正确答案,他也不敢吹!

    在星逸科技搞研发,容不下弄虚造假,只能实事求是。

    但凡造假的,一经查实,管你是谁,直接开除!

    宋承泽比较委婉道:“目前AEB还是偏灵敏,偶尔会导致误触发,但概率很低很低……”

    王逸懂了,这和某五百强大厂一样,也是AEB容易误触发。

    “不过目前AEB并不是标配,要求也不严格。欧洲那边,今年才将AEB纳入评分,五星车需要标配AEB。”宋承泽再度开口:

    “其他地方,不管是国内,还是米国,目前都没有对AEB有所要求。”

    “你想说A
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