显然，印巴双方都宣称是这场空战的胜利者。

    巴基斯坦空军在公布了战报之后，强调了空战的交换比，以及在空战结束之后，依然掌握着战场制空权。

    印度空军强调的，其实是F-5AI取得的战绩。

    在毫发无损的情况下，F-5AI击落了4架巴基斯坦空军最先进的JF-0，而且没有遭到巴基斯坦战斗机反击。

    显然，印度空军故意忽略了Su-0KI遭受的惨重损失。

    此外，印度空军只承认损失了架Su-0KI，而不是11架，并且将另外8架Su-0KI列入了损伤名单。

    随后不久，印度空军陆续以报废的方式处理了这8架Su-0KI。

    只是，巴基斯坦也无法证明取得的11个战果。

    为啥？

    那些Su-0KI都是在印度本土上空被击落的，残骸坠落在印度境内，巴基斯坦空军显然无法获得第一手证据。

    其实，巴基斯坦空军也隐瞒了损失，即只承认损失了架JF-0。

    与印度空军一样，巴基斯坦空军后来以报废的方式处理了另外4架JF-0。

    只不过，巴基斯坦空军没有夸大战果，毕竟也没有这样的必要。

    相反，印度空军却夸大了战果，宣称在空战中击落了7架巴基斯坦战斗机，而且有至少架是F-5AI的战果。

    显然，这也太夸张了。

    要知道，印度空军只出动了8架F-5AI，总共也就只有枚AI-10D，击落架巴基斯坦战斗机，意味着不到枚AI-10D就能击落一架敌机，别其他人，连美军都不相信这样的战果。

    按照美军的估计，用枚AI-10D击落一架敌机就很了不起了。

    当然，印度空军宣称的F-5AI的战果中，只有4架是JF-0，另外的全是JF-17，以及更老久的战斗机。

    不管怎么宣传，事实就是事实。

    从空战的结果来看，印度空军其实输掉了这场战斗。

    为什么？

    不止是损失更大。

    在发动进攻的时候，印度空军的目的是一举夺取拉合尔的制空权，然后出动战斗机轰炸附近的巴基斯坦军队。

    为此，印度空军准备了数十架ig-7与“美洲虎”攻击机。

    问题是，印度空军并没有夺得制空权，那些满载炸弹的攻击机不得不停在机场上，并且在当下午去轰炸了克什米尔巴控区的几处军营，根本没有按照原订计划行动，也就没能让拉合尔附近的巴基斯坦军队尝到苦头。

    此外，印度空军的次要目的是干掉巴基斯坦的预警机。

    其实，第二批4架F-5AI就是冲着那架ZDK-05去的。

    只可惜，在前期协调的时候，这4架F-5AI并没有及时收到“费尔康”的指令，也就没能及时赶到前进位置上。

    等到第一批F-5AI驱逐了巴基斯坦的第二批JF-0的时候，这4架F-5AI没有能够按照既定的作战计划发起冲击。

    结果就是，巴基斯坦空军利用宝贵的半个时，增派了1架JF-0。

    在这4架F-5AI终于收到了指令，发起冲击的时候，第三批1架JF-0已经到位，挡在了其前方。

    显然，收到JF-0的阻拦，4架F-5AI只能放弃攻击ZDK-05的行动。

    从这一系列的行动来看，印度空军的指挥系统存在极为严重的缺陷。

    什么缺陷？

    装备太过复杂，指挥体系太过复杂，导致指挥效率低得出奇。

    要知道，那半个时的空档期，足够让F-5AI迫近ZDK-05，然后用A