而明明是药材的大黄到了欧洲却被英国人搬上了餐桌，大黄红色的叶柄被嗜甜的英国人切成块，和糖一起炖，直到变软，有时候也加入姜或者肉桂一起，炖好的大黄可以和其他水果混在一起做酱。更常见的做法是直接把它当水果，用在馅饼、酥皮点心等甜食里，或者直接沾着奶糖生吃。

    但这都是后来了。

    现在这个时间段里，欧洲人也刚刚得到大黄。

    这个时代的卢布还是挺值钱的。要知道，整个俄罗斯的年关税也不过是一百二十万卢布。这当中中俄贸易，各6路口岸就为俄罗斯人提供了一半的收益。【1775年恰克图贸易缴纳关税45万卢布，占俄关税总额的85%。到18年，恰克图贸易更为俄国贡献了715万卢布的关税，别觉得夸张。】

    俄罗斯全国的正常财政收入和各类特权贸易，比如大黄专***如皮毛、茶叶等，俄罗斯总共的年财政收入也不到5万英镑，换算成华元的话，就是在15万华元左右。一个津城南的改造工程就已投入了多万华元，占据了俄罗斯年财政收入的五分之一强。

    叶普根尼真有点吓尿的感觉。

    虽然他知道这是地方政府和整个津城内的商人、市民、农民一块合资的，也知道津是中国挺出名的一座大城市，但叶普根尼也一样湿了裤裆。

    他都不知道要是圣彼得玩起了这种合资，伟大的叶卡捷琳娜二世陛下能不能一举凑齐过百万英镑的财富。这真的很惊人。

    财富也是一个国家实力的体现啊。

    想起那份被穆拉维约夫一块送到尼布楚的情报，中国人若是今年的财政税赋能够达到预计水准，上万万英镑，那将是怎样一笔无法想象的数字啊。

    中俄要是再生战争，中国根本不用派兵上，只要用钱就能把整个俄罗斯压垮。

    津的城南改造工程对于俄罗斯是一个巨大的工程，但对于赋税有可能是二十多个俄罗斯绑在一块的中国来，那只是他们的百分之一。

    能够让一个兴旺达的城市在快展的道路上继续奔跑下去，花费了国家全年财政预算的百分之一又算什么？

    而从津乘船沿大运河南下，整个俄罗斯使团的人都感受到了快恢复当中的中国所蕴含的力量。

    这真的是一条黄金水道啊，两岸一座又一座的城市看的每一个人都眼花缭乱。

    策伯克多尔济可以对他信仰的佛祖誓，他现在看到的跟他当初南下时看到的真的不一样。

    那时候大运河两岸受战争创伤惨重，短短时间里虽有所恢复，却还不能完全褪去战争的伤痕。

    而现在呢，又过去了这些年，运河两岸的城市一片新颜，那里还有当年的‘伤疤’。

    在交通工具还没有生革命性变革的现在，大运河一线依旧是中国沟通南北的重要命脉，海运的繁荣和展或许带走了大运河的一部分职能，但大运河在内6啊，它的辐射区域贯穿了江南黄淮和华北。

    一条大运河沟通了多少东西流向的水系，那不是单单的一条线，而是一颗枝繁叶茂的大树，无数河流就是这颗大树的分叉和枝叶。

    所以大运河依旧很牛逼的。

    在火车和铁路出现并铺展全国之前，大运河是不会缀下‘神坛’的。

    在这个时代，不管是中国派往欧洲的使团，还是欧洲派来中国的使团，都可视作‘间谍’。

    策伯克多尔济这一行也是如此。

    他们收集一切沿途所见所闻的情报和细节。回去整理备案，也是叶普根尼的工作之一。

    于是，叶普根尼在外交部陪同人员的眼中就显的很谦逊和不耻下问了，整个运河行船途中，经常可以看到叶普根尼拉着陈汉官员的手，指着东，指着西，不停的在问：“敢问大人，贵国这是在做什么