道砟，在试运营前，施工队伍已经捣鼓了好几遍，除此之外，工务段的一些领导，对全线的道砟，也进行了一两遍的捣鼓，确保行车安全。

    像马志强的这种事情，通常来讲，应该是不可能出现的才对。

    楚江河顿时觉得，这事似乎有蹊跷。

    “难道他不知道下午还要试运营吗？”楚江河问道。

    “知道啊，当时我也了，我下午铁道部部长还要乘车经过，万一逼停火车或者看见我们在线路上施工，到时候就麻烦了。”马富强道。

    马富强毕竟是工务段出身，对于铁路上的事情，比外行人懂太多了，尤其这种关键时刻，除非万不得已，线路出现了影响行车安全的事情，才会上马，不然的话，通常情况下，都是先让试运营过去之后，再进行施工。

    “可是，马工班长根本就不听我的话，依然要求我们上道作业，不捣鼓好那段道砟，会影响行车，同时还和我们，他知道试运营火车，通过那个区段的运行时间，只要在通过那段铁路前十五分钟下道，就没事。”马富强道。

    如果真如马富强所的那样，楚江河认为，这事就不会生了，其实很多营业线施工的时候，都是这样，有些活为了抢工期，都是先上马干，在到底前十来分钟，通知工人下道，等火车过了之后，继续干活。

    “那怎么还逼停火车了？”楚江河瞪眼道。

    “因为马工班长给我们提供的时间根本不对，他下午三点十五分到我们施工地段，可不到三点，火车就来了，度还很快，我们还来不及从线路上撤工具，火车就停我们不远处了！”马富强一脸无辜的道。

    “……”楚江河顿时无语，道：“是不是你记错了时间？马工班长的是三点到？”

    “楚老板，我在铁路上干了三十多年，这种事情我还会记错吗？尤其是这种大事，我不敢有一丝的马虎，而且我有很强的时间观念。”马富强道。

    对于时间观念，铁路上的职工，的确比其他行业的强不少，在火车行驶中，也许晚了几秒钟，就会出现事故，这种事情，并不少见。

    既然不是马富强记错了，那么其中肯定有什么蹊跷。

    难不成是马志强故意错时间？

    不过随即一想，楚江河又觉得不太可能，毕竟逼停火车，对马志强也没好处，搞不好这个工班长就到头了。

    “逼停火车后，你见过马工班长吗？”楚江河问道。

    “见过，他也愁眉苦脸的，他他接到的消息，就是三点十五分，他没想到火车为什么早十几分钟到了。下午我也联系了楚老板你，但是你家人你出去了，一时间联系不上你。”马富强道。

    由于86年没有手机，要很快就联系上一个人，的确很困难，楚江河要不是从王光远那里得知这件事，还不知道下午逼停了试运营的列车。

    听马富强完，楚江河陷入了沉思当中。

    如果，马志强和马富强的话都是实话，那么问题就出在唯一一个方面。

    火车运行的度！

    按照以往的列车运行度，到底马富强干活的地方，也许真是三点十五分，可此次试运营的度，很大程度上，受黄长安等人掌控，有些时候加就加，如此一来，提前十五分钟到底施工场地，这种情况便能解释了。

    “楚老板，你这事怎么办？”马富强问道。

    “怎么办，这事不关我们什么事，如果马工班长要你出钱，坚决不要出，他自己搞错了时间，叫你去干活，没我们什么事。”楚江河很果断的道，

    对于这种事情，原本就不关马富强的事情，如果不是马志强安排马富强去干活，马富强在试运营期间，肯定不会去干活，既然去了，马志强就要承当责任。

    至于让楚江河帮忙，这玩