更加是不可能。

    因为楚潭铁路总局，不可能为了保证一条线路的时，花费大量的人力物力，这不现实。

    “这个我的确也有考虑到，而且深潭铁路还是以货运为主，客运列车极少，对度的要求并不高。”赵宗荣沉思片刻道。

    “所以在我看来，深潭铁路作为试验段，完全是没问题的，甚至打破/h的度，也没问题，但长期保持这个度，却是个问题。”楚江河道。

    “恩，江河你的对，不过我们现在的目标，是打破国内铁路的运行度，同时大力的推广你设计的新型混凝土枕木和弹条扣件，以及6钢轨，好让全国的铁路，都能受益！”赵宗荣道。

    对于赵宗荣这个目标，楚江河当然不会反对，不管怎么，他也是给自己宣传专利嘛。