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第二零一章 东风4B
讲的原因。之所以拉着货运车厢还拉着部分货物,也是众人商讨的结果,原因很简单,怕列车行驶度太快,导致脱轨。

    楚江河在听到这个想法的时候,不过莞尔一笑,没有多。

    “我觉得应该可以达到1k/h,此前的列车运行均都能达到5k/h,如今货运车厢才一半,而且车厢内装的货物还不多,内容机车的牵引力也增强了,上一百应该问题不大。”机务段的一个领导这时开口道。

    在楚潭铁路局,早就有传言流传,电气化改造完之后,这条线路在电力的牵引下,要挑战/h的度,因此,在他看来,此次试运营,达到1k/h的行驶度,应该不成问题。

    在场的人你一句我一言,都表自己的意见和看法,最后除了楚江河和赵宗荣没开口,其他人都完了,大部分人对此次试运营度的猜测,都没过1k/h,相当的保守。

    “江河,你的意见呢?”赵宗荣最后问楚江河道。

    就在这时,列车已经启动,缓缓地出站。

    楚江河微微一愣,他沉思片刻,才开口道:“赵局,其实我对铁路方面的事情不太了解,尤其是列车运行度方面,不过在我看来,换上了最新的内燃车机头,而且深潭铁路深市区域的枕木抽换工作都完成了,最高度达到1k/h,应该问题不大。”

    “不可能,伙子,你可知道,列车运行度要达到1k/h的度,需要满足什么条件吗?”张海鹏立马反驳道。

    他作为总工程师室的领导,有这方面的话语权,毕竟他是这方面的专业毕业的。

    面对张海鹏的反驳,楚江河没有动怒,反而微笑着道:“张总,达到1k/h的行车度要满足什么条件,我的确不知道,可赵局不是让我们猜嘛,我的想法很简单,电气化改造完后度要想迈入/h都达不到,我觉得这试验段不做也罢!”

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