5dan的推力，最多也就做到11吨，这还是考虑到低航要求。四个时的滞空时间，你需要至少公斤的燃油……”

    要不行家一出手就知有没有。胡文海搞飞机设计就是个玩票性质，只会把后世的方案拿过来而已。

    但是落到现在的战场要求上，难免有点削足适履的意思。经过王主任这一通更改，才能看的出来。什么是专业的飞机设计师。

    飞机设计是一个相当系统的工程，各个系统之间互相影响，牵一而动全身。有了王主任这样的老将出马，召集了他手下一个科室的工程师，花了两时间才搞出一个合用的方案来。

    正常来，这时候需要做的就是方案讨论、可行性研究。然后进入实际方案确定阶段，出机械设计图纸，总装方案、子系统设计方案，子系统组装方案，然后是试作样机，样机测试，修改图纸……

    这样一个过程，如果是有人战斗机往往要十年以上的时间才能完成一款战斗机的研。

    即使是无人机，走完这个流程快的也要一两年时间。

    不过显然，要赶上山诺去南疆和伊拉克，这个时间进度是不能接受的。

    南疆其实倒还好，可这个东西对伊拉克工程还是非常重要的。山诺的工程团承包的项目在伊拉克腹地，基本上伊朗军队不可能有大股部队出现在附近。但这并不表示他们是安全的，伊朗人仍然可以通过股部队渗透、低空直升机突袭之类的方式，对工程项目的建设制造障碍。

    如果有一个可以高空长时间监视周围地域的无人机，无疑可以严重威胁伊朗的股渗透部队。

    这个伊拉克的七十亿项目是胡文海提出来，并且亲手促成的。打从心底里，他绝不希望因为自己而造成这些人民子弟兵的伤亡。

    所以，这款战场监控无人机，必须在短时间内就拿出可以使用的产品来。

    不过好在，他能拿出来的资源也是无比充足。

    解决战场监视无人机的技术难点，一是战场监控精度，摄像管的模拟信号显然不能满足需求了。好在胡文海未雨绸缪，在索尼手里坑来了快d技术，利用数字传输压缩优势，可以传送大尺寸的高精度视频。当然，这还要依仗他掌握的数据压缩解压缩和da的码分复用技术。

    另一个是长航时问题，这方面胡文海做了大量的妥协。从原来参照翔龙无人机提出的时，减到1时，最后干脆只要有4时就已经满足了。

    当然。在八十年代能滞空4时的前线无人机，就是美军也没有这个品种。

    既然单架无人机的滞空时间达不到，那就干脆多造几架轮换。胡文海大手一张，只要方案定型。一口气造五架就是了。

    第三个问题则是这种新机型无人机的控制律问题，这种为了适应隐身而采取的全新气动外形，几乎没有人在这方面有经验积累，一切都要从头开始。

    第四个问题是电子系统问题，全新机型就必然要设计全新的航电系统。惯性制导、自动驾驶、电系统、信号系统、控制系统、电传系统。这么多电子设备塞到无人机里，如何稳定工作互不干扰，

    第五是机身材料问题，要雷达隐身除了外形设计之外，还有机身材料和涂料问题需要解决。

    ……

    问题一个接一个，不过胡文海倒是对按时完成项目很有信心。原因很简单，站在他背后的是61啊！

    虽然被嘲笑为沈霍伊、被嘲笑为沈高扬、被嘲笑为沈洛马，但不管怎么，61毕竟是61，抄多了至少也能抄出点心得来了。

    只要动员的力量足够。在完全不考虑抗疲劳、抗腐蚀等问题的基础上，短时间拿出一个普遍使用成熟技术配合的无人机，还是完全有可能的。

    反正只要这批飞机撑过个半年、一年的，就是