“F－14？”胡文海假意愣了一下，心里却在辗转腾挪。

    之前虽然就已经有了怀疑，但当谜底揭开的时候，胡文海还是有些不真实感。自己竟然卷入了这样的一桩历史事件当中。

    中国进口F－14，这在曾经的历史上只是一个传。谁也不知道究竟生过没有，网络上、军事杂志乃至道消息，大家众纷纭。

    但是转头想想，美国此时对中国确实是愿意拿出玩具来一起玩的。比如两年后的和平典范计划，大号共谍格鲁门就拿出了apg65、66、67三个型号雷达，敞开了让歼八团队挑选。

    另一边美国人也曾经考虑过给歼八换装F44动机和aI7导弹的方案。

    起来，有了下视下射雷达，有了F44的动机和aI7的导弹，这和直接卖大猫的共谍水平也没差多少吧？

    所以单从美国人的心里底线上，胡文海觉得并非是不可能。不过当然，谁知道威廉米切尔究竟代表的是五角大楼还是格鲁门呢？

    这年月格鲁门对中国那可是舍得很，什么都敢拿出来卖。也是没有办法，格鲁门花费十年时间，1亿美元开的F－至今无人问津，再不创造点额外收入，恐怕不好向董事会成员们交代呀。

    如果是格鲁门为了促和中美两国的军机交易，私下放出的苏7风声，胡文海都一点也不会吃惊。

    但不论这个事情是格鲁门独走还是五角大楼默许，问题是中国是否真的需要F－14？

    胡文海虽然是重生而来，这个问题都不敢有十足把握。不，或许连五成把握都没有。

    F－14无疑是一代经典，胡文海作为一个“猫党”，当然也从感情上希望中国空中有F－14飞行。但从理智上来，F－14项目得失太过复杂。

    先最重要的一点，F－14并非是最适合这个年代中国的。要注意到，F－14是舰载机！舰载机！

    任何舰载机，为了上舰在性能上都会做出一定妥协，F－14也不例外。换成F－15，胡文海想都不想举五肢同意！可惜，除非中国卖身投靠，否则美国人是不可能出售F－15给中国的。看看都什么国家有F－15就知道了，以色列、油霸、日本、韩国、新加坡，没有给美国当狗的勇气，就没有F－15。

    其次则是F－14太贵了，1984年4万美元的采购价格，真心不是中国用的起。何况买了飞机就要买服务，格鲁门在维护上面可不会再当共谍了。

    再有F－14的设计思想是舰队防空，原本也是为了对抗苏联图逆火的，它在高空高的性能上面同样非常优秀，这和八爷未免重复了。

    可F－14好不好？恐怕谁也违心不出一个不字。F－14对中国，就有点二十多岁单身青年赚了点钱想买车，兜里只有买Byd或者奇瑞的钱，可看到哈佛h6还是会眼馋流口水啊！关键是哈佛h6的经销商看起来好像还很有诚意，告诉这个青年你家门口马上要修路了，显然微型车的底盘跑不了坑洼路……

    可话回来F－14的ag－9雷达和可变后掠翼，这也同样是中国战斗机的阿喀琉斯之踵。中国战斗机设计者们屡屡宣称要动力不足气动补，可却始终没有搞出可变后掠翼来。F－14靠着可变后掠翼，可是顶着俩不过当然，到了四代机为了隐身，可变后掠翼就有点鸡肋了。

    可不管怎么，那是F－14啊！是F－14啊！是F－14啊！

    胡文海内心狂喊，对“猫党”来，F－14是一种情怀，是梦想……

    可在国家大事上，却没有情怀和梦想生存的土壤，胡文海也不敢在这种场合下胡乱话。

    他谨慎心的想了又想，斟酌又斟酌，这才开口道：“我个人认为，F－14是一款堪称艺术的杰出战斗机。但鞋合不合适，