好一丈的中型漕船为例，一艘船需交税76文。而一艘这样大小的漕船，在去掉预留损耗的空间后，仅能运粮240石。

    想要将十万石粮食，全部运到京师。这行商甲足足需要雇佣四百一十多艘一丈船，一次缴纳的船料税就达32两多。

    此外，便是这三十税一的商税：货税。

    如果选择在苏州缴纳，因其携带的损耗粮更多的缘故。算上备用的损耗粮，这会行商甲的船队中，存粮总量应为十二万石。

    十二万石粮食，市值四万八千两，需纳税1600两。

    假设他此时不交货税，仅缴纳船料税，拿到通行证后，一路沿运河北上。

    途中他还要经过上新河关、扬州关、淮安关、徐州关、济宁关、临清关等等钞关。随着船队所处的位置，越来越往北，船队中的存粮在减少，但粮食的市价也在上涨。

    最后在抵达京师时，如果他一路上都没有交货税，没能拿到完税凭证。那么他想要将自己这十万石粮食，送进京师，就只能在京师崇文钞关缴纳货税。

    此时，他的存粮剩余十万石，粮食的市价来到了石米七钱。十万石粮，市值七万两，需纳税2333两。

    行商甲很聪明，人脉也很广。

    早在出发前，他就通过京师的熟人，探听到了京师最近的粮价变化趋势，并仔细计算过自己在何处交税所费最低。所以，他在出苏州时，就纳完了最低的1600两货税。此时拿着完税凭证，顺利将自己的十万石粮送进了京师。

    然后开始寻找米行、粮店发卖

    市价七钱的粮食，粮店、米行这些经销商因要赚钱，他们的收购价肯定给不到石米七钱。

    经过反复的对比，行商甲找到了出价最高的一家粮店，他们给价：石米五钱五分。

    行商甲爽快成交，然后开始盘算收益：

    购粮时，十二万石粮食，花了他四万八千两。

    此时卖出十万石，入账五万五千两。

    毛利七千两。

    七千两的毛利，减去1600两货税，还剩5400两。

    然后这5400两还需要支付船队人工、船只租赁、船料税、码头搬工、临时仓储、京师力夫、车马行板车租赁等等费用

    最后算下来，他的净利润，极有可能连四千两都做不到。

    而这，还是李斌完全没有计算过他在纳税时，税吏会额外收取耗羡银、看船费等等灰色收入的情况下，他最终能得到的净利润。

    这会再看那因三十税一的税率，所缴纳的至少1600两税银，还会觉得这税率低吗？

    正因有明一朝，额定的商税绝对谈不上低的缘故，才会有大量的权贵都在逃避商税。

    正因大量权贵都在逃避商税，所以，秦金才会如此恼怒。以至于恼怒到，不惜连夜将自己这个便宜爱徒，叫来府邸，一顿痛骂