与旁边一车位的车的距离就更小，恐怕有

    缩骨功

    也很难出来，只有变成纸片人才能出来。所以坐在副驾驶位置上的人只有朝着驾驶员方向鱼贯到车门口，再施展缩骨功才能出来。这就是开发商做的车位。

    由于有这些问题，我当时在挑选车位时没有选那种两个车位或三个车位在一起的那种车位。

    因为我知道会出现那种问题，所以挑了一个单独车位。所谓单独的车位就是支撑柱和墙形成的一个车位。因为做不成两个在一起，中间画条线的车位，所以形成单独车位。

    那各位看官要问了，为什么你能挑这种车位而别人怎么不挑这种车位呢问的好。说实话，我挑车位时不是第一个挑，为什么会让我挑上呢

    而这种单独的车位也就两三个，其实不多，在这里我解答一下。这个车位虽为独立车位。但它的宽度已限定了，不像其他车位，如果车子稍微比普通轿车大一点，还可借旁边车位一点空间。

    而这种单独车位宽度已限定，是不适合大一点的车子停放的。而我家的车刚好与这个车位宽度相吻合，开进去左右还可留下二十公另左右的空隙。

    因为柱子在车位进口，而我只要直着开进去，车屁股在车位进口处，里面是没柱子挡住，那么车门就可以完全打开，出入就很方便。

    当然，在进车位前，在车上的其他人和物品要先下车，先拿出去。这样才不会造成后面的尴尬。

    因为有宽度的限制，车位的价格自然要比其他连在一起的车位便宜，这也是考虑的因素之一。再就是我也没想过要再买更宽更大的车，这就是我心仪这个车位的原因。

    当然，事物都有利弊。每次把车开出车位就像考试，前后左右都要瞪大眼睛看的清清楚楚，否则一不小心就会和车屁股右侧的车来个亲密接触。

    所以，每次开出车位都打都十二分的精神，眼睛的灵活程度这时会变的更高，脑袋左右晃动的频率也会更高。

    我家的车是一辆合资车，车龄不短，车上落满了灰尘。在车尾上随意一画，就能画出一副清楚的图画，在灰尘下面露出崭新的黑色的漆，车顶上和前引擎盖上也积满了灰尘。

    打开车门里面一股霉味扑面而来，直钻鼻孔。让人不得不赶快捂住口鼻。

    这一次开车门离上次把车开进这里大概有两个月左右。方向盘上长满了细细霉毛。手摸上去一手的绿霉灰。此时如果不用毛巾擦一下。简直不敢去握这个方向盘。

    由于现在正是梅雨季节，空气中水份足，加之地下室通风不是很通畅。驾驶室里，门上，前仪表盘上生着一层绿霉灰。

    看着整个车身像是从工地上开回来的灰土，而车内发霉的座椅和车内饰，似乎世界末日就在眼前悄悄演绎。

    擦着这些由自然带来的变化的车身。内心无比感慨，相信像我家这样的情况肯定不止我一家。绝大多数有车家庭应该都是用的少，而停放的时间长。而大多数为了所谓的面子花重金买来的铁疙瘩都在某个角落悄无声息的上演着末日狂奔。

    此时的起动正检验着此前的劳动成果，车钥匙扭动的那一刻，车子毫无生气。发动机寂静无声，没有出现应有的轰鸣声，而应在仪表上出现的数字灯光全然没有出现。

    整整个车子显得是那样的安静，仿佛待字闺中的处女。静静的毫无波澜，前后明亮的眼睛似乎也安静了，不睁了，不亮了。我循着车身绕了两圈，明白了，没电了。

    修车师傅是从对面不远的修车辅请来的。一个二十多岁左右的小伙子，胖胖的身形，黄色头发，看上去有点腼腆，身上散发着汽车机油的味道。

    手里提着一个不大的电瓶，左手拿着两根很粗的电线来到车旁。小师傅用他的电瓶和线正