，胸口剧烈起伏，手心全是汗。飞机又开始往左偏，我手忙脚乱地修正着。

    无线电那头再次陷入沉默。这次的沉默比之前更长，长到我开始怀疑刚才那通话是不是我的幻觉，或者他们真的派了别的飞机来处理我了。

    警报声依旧尖锐刺耳，屏幕上的红灯黄灯闪得我眼晕。那个不断下降的油量数字更是像催命符一样。

    就在我开始考虑是不是应该找个没人的山头进行二次迫降（如果我能控制住的话）时，那个冷静的女声终于又响了起来。

    她的声音依旧冰冷，但似乎少了一丝之前的攻击性，多了一些……例行公事的味道

    Aircraft

    transmitting

    on

    Guard，

    this

    is

    callsign

    ‘Ghost’.

    We

    aowledge

    your

    situation.

    Maintain

    present

    course

    and

    altitude

    for

    now.

    Report

    current

    indicated

    airspeed，

    altitude，

    and

    fuel

    state.

    Over.

    （在守护频率发射信号的飞机，这里是呼号‘幽灵’。我们知悉你的情况。暂时保持现有航向和高度。报告当前指示空速、高度和燃油状态。完毕。）

    幽灵这代号听起来就不怎么吉利。不过，他们没直接说要开火，这就是好消息。

    报告空速、高度、燃油我看着眼前那堆天书一样的仪表盘，感觉像是在考我认片假名。

    速度……好像是……二百五十左右单位不知道！高度……一千五还是五千这玩意儿是英尺还是米燃油……呃……数字在往下掉，现在是……三千八磅还是公斤我哪儿知道！我几乎是喊出来的，一边还得跟这架越来越不听话的飞机搏斗。

    幽灵那边顿了一下，似乎在处理我这混乱不堪的报告。

    Copy

    that…

    roughly

    250

    knots，

    possibly

    5000

    feet，

    fuel

    approximately

    3800

    pounds.

    Uood.

    她居然听懂了或者猜懂了

    Listen

    carefully.

    I

    am

    Strike

    trol

    for

    Carrier

    Air

    Wing

    aboard

    USS

    Gerald

    R.

    Ford

    operating

    viity

    your

    location.

    From

    now

    on，

    you

    follow

    my

    instrus

    exac