这多少有些说不过去吧？

    这种水平的设计员，基本就是让他带学生了，能帮忙的地方十分有限。

    二机厂的设计室实在是盛名之下其实难副！

    除了有一个厉害的谭总工，其他方面都比他预计的差远了。

    餐桌对面的两人不约而同停下吃饭的动作，互相对是一眼，谁也没有擅自回答。

    酝酿了快半分钟，谭戈才有些含混地说：“目前设计室里的这些同志，都是政治十分过硬的。”

    戴誉：“……”

    懂了。

    怪不得搞水上飞机试制，还得向上面求援调派人手呢。

    原来是以前能用的人，现在都不能用了。

    人才出现了断层。

    戴誉也没自讨没趣地问那些设计师都去哪了，转而打听：“厂里有专利权的那款特质防松螺母，不是已经生产十几个规格了嘛，为什么不能照着我们设计图上的尺寸重新生产新规格的螺母？”

    二人又对视一眼，这次是郑众为他答疑的。

    “螺栓和螺母都是由四分厂生产的，四分厂那边的政治任务比较重，暂时可能找不到人帮咱们设计生产新规格的螺母。”

    戴誉：“……”

    千篇一律的答案。

    之后的几天，戴誉按照要求快速将图纸修改完，就一面指导两个组员制图，一面跑去与十三号机相关的各车间转悠。

    他之前虽然在三系工厂的车间呆过，但是其规模与这种飞机制造大厂完全没有可比性。

    生产程序与生产工艺也截然不同。

    飞机制造相对来说更精细一些，机械化和自动化程度相对比较低，特别是机体装配焊接这样的工作，手工操作才是主要的工作方式。所以，这里十分考验工人和技术员的技术水平。

    谭总工早就从儿子那里听说了戴誉整个礼拜都往车间跑的事。

    礼拜六这天开完方案讨论会，他将戴誉叫来办公室，随口问：“在车间呆了一个多礼拜了，有什么想法嘛？”