“主要是计委离咱家和二机厂宿舍那边都比较近，你上下班也比较方便。”戴誉解释道，“统计局在市中心，偏东的位置，距离咱们两个厂都太远了。”

    “行，那就去市计委吧。”夏露像是心里放下一块大石似的，轻松道，“你礼拜一去上班的时候，帮我跟谭总工说一声。”

    *

    戴英夫妻在礼拜天去了一趟二机厂，帮着戴誉将分到的宿舍收拾安顿好，家具摆设铺盖日用品，全都一步到位。

    再通风几天，他们就可以搬进来住了。

    没有了后顾之忧，戴誉在礼拜一这天神清气爽地去新单位正式报到。

    二机厂的设计室，目前有四十来个职工，其中真正的飞机设计师只有十几个。

    正在进行中的项目，除了戴誉即将接手的这个十三号机项目，还另有一个正在设计阶段的改型运输机，以及一个已经在试飞阶段的直升机项目。

    谭总工特意等在设计室这边，把十三号机项目组的人员召集到一起开会，将戴誉等四位刚从北京下来的新同志介绍给大家。

    设计室里真正能腾出手加入十三号机项目的只有十来个人。

    谭总工亲自担任十三号机的总设计师和总工程师，在会上直接成立了领导小组。

    “十三号机的总体设计图纸已经出来了，但是到了咱们厂，有些过于理想化的东西是要进行适当修改的。”谭总工看向戴誉，“戴誉同志是机身组的组长，这几天尽快熟悉一下环境，对工程师指出的几个细节还需要作出修改。改好后，马上转到车间去搞模线。”

    戴誉隐晦地蹙了一下眉。

    对于厂里着急搞模线这一点，他没什么异议。所谓模线，就是按照1:1的比例将飞行器的结构图绘制道金属板上。

    但是，让他修改图纸？

    机身上的气动布局是经过精准计算的，牵一发而动全身。

    生产一线的操作居然这么狂野的吗？设计图跟着工人的技术水平走？

    第155章

    对于谭总工所提的适当修改图纸的事，

    戴誉在会上并没有表态。

    他需要先去确定一下，所谓的需要修改的细节到底是什么。如果是对机身结构的优化，或者对某些无关紧要小零件的修改，

    他是可以接受的。

    但是，

    若要改动图纸的关键细节，

    恐怕他就要与对方直接对线了。

    谭总工的安排还在继续：“上级对于十三号机试制的期限要求卡得非常紧，从现在开始算起，

    我们厂满打满算还有一年的时间。明年的这个时候，我们需要试制出原型机。”

    十三号机领导小组的副组长，

    是个长相粗犷的中年人，名叫廖骞，

    同时兼任测绘设计联合办公室的主任，也算是戴誉的顶头上司。

    廖主任插话道：“如果按照我们以往惯用的串行工作流程，一年的时间是不可能成功交出原型机的。我印象里曾经最快的一次交付也要一年半的时间。”

    “所以这次才将大家聚到一起开会，

    一是确定十三号机的总方案，

    二就是制定总规划，

    对接下来一年的工作内容进行部署。”谭总工的面容严肃，

    少了平时相处中的和煦，

    对众人交代道，“正因为时间紧任务重，

    所以这次我打算用交叉作业法，

    来弥补时间上的劣势。”

    有人在底下问：“总工，这个交叉作业，

    要怎么交叉啊？”

    “就是将设计，试验，试制，试飞等工作流程进行平行交叉，